Frontハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライト etc.

【フロントフォーク】

◯フロント２ｃｍローダウン。

【フロントタイヤ】

『LOADSTAR4.00-18』

〇定番のスイカパターン、高さのあるビンテージスタイルタイヤ。

【ヘッドライト】

◯トラクターライトを通常よりも少し高めにマウントしています。

【ハンドル/ハンドル周り】

◯ハンドルは手曲げワンオフ。

『アマルタイプスロットル』

『1200mmスロットルケーブル』

『300mmロングブレーキケーブル』

『200mmロングクラッチケーブル』

〇シンプルなスロットルに各ロングケーブルを使用しています。

『ロックデコンプレバー』

〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。（車両のものは旧型）

【フロントウインカー】

『スモールバレットウインカー/クローム』

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。フレームボトムに取り付け。

【スピードメーター】

『60φ機械式スピードメーター』

『ユニバーサルメーターステー』

〇目立ちにくく視認性の高いガソリンタンク左前側にマウント。

Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

【マフラー】

◯マフラー、マフラーステーは溶接工のオーナー様が製作。

【シート】

◯シートレールドロップにワンオフシート。シートレールドロップ加工はダウンチューブを前側に曲げて、通常よりもさらなるローダウンとなっています。精度、強度、耐久性にこだわり製作しています。

【電装】

『ICウインカーリレー』

〇LEDウインカーにも難なく使える1～150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。

『バッテリレッサー』

〇純国産で製作しているバッテリーレスキットです。

【ガソリンタンク取り付け】

◯ワンオフガスタンク。

『溶接用ナット非貫通 M8』

〇ガソリンタンク本体に穴をあけて差し込み溶接。非貫通なので漏れません。左右に使用。

『ウェルドタブ4.5mm Mサイズ』

〇穴径を拡大しラバーマウント仕様に変更し非貫通ナットを保持。左右に使用。

『ウェルドタブ4.5mm Lサイズ』

〇ガスタンク後部取り付けに使用。こちらも穴径を拡大しラバーマント化して使用しています。

【駆動系】

『フロントスプロケット 428-19』

〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケット。

Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

【リアホイール】

『リア16インチキット』

〇一般的なハーレーと同サイズになり迫力が出るキット。タイヤの選択幅が増えます。

『LOADSTAR 5.00-16』

〇定番のビンテージスタイルタイヤ。

【リアフェンダー】

◯ファットボブリアフェンダーの幅詰めもオーナー様が施工されました。

【リアウインカー】

『スモールバレットウインカー/クローム』

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

『ウェルドタブ 4.5mm  Sサイズ』

〇ハードテールに溶接取り付け。ウインカーベースとして使用です。

【駆動系】

『リアスプロケット 428-56 』

〇安価で耐久性のあるリプレイススプロケット。

『428-130L  ドライブチェーン』

〇Oリング内蔵のリプレイスドライブチェーン。